科技赋能电动时代，9月Model Y销量再夺车市榜首

      近日，乘联会公布9月销量数据，其中特斯拉以83,135辆交付成绩，刷新单月历史新高。其中，Model Y销量51,802辆，列总体乘用车销量Top 1，与比亚迪宋46,475辆，五菱宏光MINI44,711辆，列总体乘用车销量前三位。特斯拉正在引领电动车持续超越燃油车，不断向世人展示出新能源汽车引领者的澎湃电力。

      尤其引人瞩目的是，特斯拉上海超级工厂1-9月的累计交付量，已经达到483,074辆，接近2021年全年交付数字。在特斯拉刚刚公布的第三季度交付报告中也显示，特斯拉第三季度全球交付了超过34.3万辆汽车，较10年前2013年第三季度交付量增长超62倍。其交付增长的强势推进也成为全球新能源汽车高速发展的一大缩影和典型代表。

纯电出行  “用车生态”飞速奔跑

      2022年第三季度，特斯拉全球生产了超过36.5万辆汽车，交付了超过34.3万辆汽车，实现有史以来最高的季度产销记录。同时，特斯拉全球累计交付量在第三季度突破300万辆，Model 3、Model Y等热门车型持续登顶多国车市单月销量榜，特斯拉已然带领纯电动汽车持续冲击传统燃油车市场，并已取得令人欣喜的成绩。

      回看2012年，我国新能源汽车累计销量仅2万辆。10年后，乘联会甚至将2022年中国新能源乘用车预期销量从550万辆调高至600万辆。全国政协经济委员会副主任、工信部原部长苗圩表示：“2025年新能源汽车20%的渗透率目标，现在看来，大概率会在今年提前三年实现。”

      以特斯拉为代表的新能源汽车，从“政策导向”转为“消费导向”，真正意义上成为市场主体选择之一，尤其随着充电网络和服务网点等用车全生态布局的完善，纯电出行已经获得来自市场的深度普及和广泛认可，电动汽车不断超越燃油车消费，已然成为时代不可抵挡的时代趋势。

      2022年十一期间，特斯拉充电网络为特斯拉车主提供，超31万次充电服务，累计行驶里程7151万公里，较去年同期增长12%。相当于漠河与三亚往返近7000次，绕地球1700多圈。实现二氧化碳减排量1.6万吨，约为地球种下3289公顷森林。2022年9月，特斯拉家庭充电桩更是再创历史安装量新高，较去年同期增长85%，较上个月增长62%。

      假期出游，说走就走截至2022年上半年，特斯拉已在全球布局36,000多个超级充电桩，构建起目前世界最大的超级充电网络。仅中国大陆地区，特斯拉就在9月9日正式落成第9,000根超级充电桩，让纯电出行摆脱曾经的“充电焦虑”，拥有更辽阔的出行疆域。截至目前，特斯拉在中国大陆已建成开放1300多座超级充电站、9300多个超级充电桩、700多座目的地充电站和1800多个目的地充电桩。在为自身车主提供优质的充电服务基础上，特斯拉还在冰岛、荷兰等国向其他品牌试点开发超级充电站，以最大力量助推绿色出行的生态提升和全面推广。

       与充电网络的持续完善遥相呼应的是，特斯拉加快布局服务网点，让更多消费者在“家门口”就能体验到智能出行的安全性、便利性和舒适性。截至2022年第三季度末，中国大陆地区特斯拉体验店及服务中心已超过290家，以步履不停的创新突破，进一步完善用车生态，身体力行的推动绿色出行。

       为了让更多人有机会享受到绿色、智能出行带来的美好生活，特斯拉更是不断为公众提供更为便利的消费体验。消费者只要在2022年10月8日（含）至2022年12月31日（含）期间下订并完成交付的中国制造Model 3或Model Y（未上牌车辆），若通过特斯拉合作保险机构购买相应车险（至少包括交强险、车损险），即可享受7000元保险补贴。

       在此基础上，部分车型用户还有机会叠加享受部分合作金融机构的“优惠费率贷款方案”或特斯拉融资租赁的“0首付融资租赁方案”（最终方案以金融服务机构实际审核结果和签订的金融协议为准）， 让更多人能够轻松入手特斯拉车辆。 

产品力爆棚  安全“大满贯”的持续精进

      不久前，在评测机构Euro NCAP及ANCAP测试中，Model Y再获“五星安全”认可。至此，Model 3和Model Y在全球主流安全评测机构测试中，夺得行业难得一见的安全“大满贯”。

      在刚刚结束的2022 AI Day上，特斯拉CEO埃隆·马斯克以一款与特斯拉汽车科技同源的人形机器人“Optimus”原型机，让“次世代”有了现实具象；同时，特斯拉自研的Dojo超级计算机让人工智能训练有了强大的超算支撑，从而培育出同人形机器人一样，越来越接近人类反应的驾驶系统FSD，让FSD的发展在技术层面逐渐趋于成熟。

      产品之外，特斯拉同样精研生产制造技术，以期以创新科技加快生产效率提升和绿色工厂建设。特斯拉一体化压铸技术即是精进制造工艺的典型之一，其实现 Model Y 后底板一体化结构 180 秒快速压铸成型，将 70 多个零件减少到 1 个零件，不仅降低了制造成本，还大幅提升了生产效率。该项技术在2022 世界新能源汽车大会上荣获“创新技术奖”。

      作为电动汽车“核心部件”，特斯拉自研开发的电池、电机系统拥有行业领先的安全性和精确度，在确保充电速度更快的同时，还保证车辆在不同路况和天气条件下均可获得更多动力和耐力，每趟出行都能量满格。

      正是基于特斯拉持续精进的生产制造技术，特斯拉生产效率得以显著提升。上海超级工厂仅用时不到3年，累计量产已超过100万辆；开工不到半年的得州超级工厂已正式下线第1万辆Model Y；继 6 月中旬达到1000 辆的周产量后，柏林超级工厂在大约 3 个月的时间内，生产能力提高了一倍，单周产量已突破2000辆……

      技术创新，始终是特斯拉的核心竞争力。正是在特斯拉鲜活的创造力和消费需求的精准把控下，特斯拉让越来越多的用户爱上绿色出行，也才得以将纯电动汽车引入未来趋势之选，“加速世界向可持续能源的转变”，勾勒出更加美好的人工智能生活体验。

【责任编辑：育博】